Motor.ru.net

В России планируется начать продажи гибридного кроссовера Li L8

Алексей Морозов — Sun, 18 Oct 2026 13:00:21 +0300

Китайская компания Li Auto объявила о завершении сертификации нового кроссовера Li L8 с последовательной гибридной силовой установкой для российского рынка, сообщает пресс-служба марки.

Модель L8 станет следующей новинкой после представленного ранее L9 Livis. Технические характеристики, комплектации и стоимость автомобиля будут раскрыты в ближайшее время, сообщает пресс-служба марки.

Отмечается, что удобство второго ряда и вместительный багажник обеспечит пятиместная компоновка салона. Новинка также отличается большим суммарным запасом хода и высоким уровнем цифрового оснащения.

В РФ кроссовер будет поставляться в официальной спецификации, разработанной с учетом особенностей местного рынка. Так, в автомобиле будет полностью русифицированный интерфейс системы мультимедиа и мобильного приложения, а также регистрация мастер-аккаунта по адресу электронной почты. Кроме того, в мультимедийную систему будут встроены сервисы Яндекса.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Volkswagen Group: ИИ может лишить работы часть дизайнеров уже в ближайшие годы

Алексей Морозов — Sun, 18 Oct 2026 11:28:06 +0300

Искусственный интеллект меняет облик автомобильного дизайна: для дизайнеров он стал мощным инструментом, но одновременно несет риски. Карл Нойхольд, руководитель отдела экстерьер-дизайна Skoda (концерн Volkswagen Group), признался, что шокирован возможностями современного ИИ, и предупредил: в будущем отрасли может понадобиться меньше дизайнеров, поскольку компьютеры делают их работу быстрее и эффективнее. Об этом сообщает Carscoops.

Нойхольд рассказал, что сам активно использует генеративные ИИ-инструменты: «Я шокирован тем, насколько это хорошо. Простой набросок за секунды превращается в версии, которые ты сам не отрисовал бы лучше». По его словам, ИИ — «будущее», и профессионалам нужно осваивать технологии, иначе они не смогут быть конкурентоспособными. Работа в автодизайне «уже не только про рисование», но и про использование ИИ.

При этом Нойхольд предупреждает: дизайн-студиям требуется меньше людей для той же работы, поскольку ИИ ускоряет процессы и стимулирует креативность, а молодым дизайнерам становится сложнее войти в профессию. Тем не менее он советует молодым специалистам показывать при трудоустройстве наброски от руки — это помогает рекрутерам лучше оценить творческие способности.

Нойхольд — не единственный, кто говорит о новых инструментах в дизайн-отделах. Ранее Горден Вагенер, бывший главный дизайнер Mercedes, предупреждал, что ИИ может сделать автомобильных дизайнеров ненужными уже в течение десяти лет. General Motors уже встроила ИИ в рабочий процесс, а Ford использует его для раскрашивания черно-белых фото прототипов 1960-х годов.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Volkswagen T-Roc L рассекречен в базе MIIT: кроссовер вырос до размеров Tayron

Алексей Морозов — Sun, 18 Oct 2026 10:24:24 +0300

В базе Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) появились изображения нового кроссовера Volkswagen T-Roc L, сообщает портал AutoHome. Модель придет на смену T-Roc, который россияне активно ввозили по параллельному импорту из Китая. Цены и сроки начала продаж пока не раскрыты.

Новинка заметно крупнее предшественника: колесная база выросла на 50 мм (с 2680 до 2730 мм), а общая длина кузова — на 312−322 мм в зависимости от версии. Если прежний T-Roc насчитывал 4319 или 4336 мм, то T-Roc L растянулся на 4641 или 4648 мм — по габаритам он фактически сравнялся с Volkswagen Tayron предыдущего поколения.

Внешность выполнена в новом фирменном стиле, отличающемся от более округлых форм прежнего T-Roc. Передняя часть получила светодиодную полосу во всю ширину кузова и массивную решетку радиатора.

Модель будет доступна в стандартном исполнении с серебристыми защитными накладками, а также в спортивной версии R-Line с полностью черным декором бамперов, темными колесными дисками и контрастной крышей. Сзади — объединенные в один световой блок фонари, фирменный логотип и название модели по центру.

Силовых версий две: 280TSI с 1,4-литровым ДВС (150 л.с.) и 300TSI с 1,5-литровым (160 л.с.). Максимальная скорость у обеих модификаций — 200 км/ч.

При этом в Европе Volkswagen T-Roc сменил поколение еще год назад, но тот автомобиль не имеет ничего общего с китайским T-Roc L: он компактнее (4373 мм) и имеет другую моторную гамму.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Журнал Motor назвал самые интересные концепты автосалона в Париже

Алексей Кованов — Sun, 18 Oct 2026 10:02:49 +0300

Принадлежащая концерну Renault марка Alpine представила на Mondial de l'Auto 2026 концепт A310 Vision — ретро-футуристическое электрическое купе, созданное в честь двух юбилеев: 55-летия оригинального четырёхцилиндрового A310 (1971) и 50-летия версии V6.
Alpine

Прототип построен на новой платформе APP (Alpine Performance Platform), которая ляжет в основу следующего электрического A110, однако серийное производство именно такой машины исключено — это дизайнерское исследование, а не анонс модели.
Alpine

Peugeot выставила RCZ Vision — электрический концепт-кар, наследующий идеи странноватого купе RCZ (2009–2015). Прототип построен на платформе STLA One с 1000-вольтовой архитектурой и твердотельной батареей. Мощность силовой установки — 507 л.с., запас хода — до 600 км (WLTP).
Peugeot

Дизайн выполнен в новой стилистике Feline Future с трёхлучевыми LED-фарами. А вот характерная «двугорбая» крыша унаследована от оригинальной двухдверки. Французы подчёркивают: это лишь манифест, демонстрирующий технологии будущих моделей Peugeot.
Peugeot

Вдобавок Peugeot представил E-T16 Concept — электрический «гиперхэтч», посвящённый раллийной легенде 205 T16, побеждавшей в WRC в 1985 и 1986 годах. Три электромотора (один спереди, два сзади) суммарно выдают 816 л.с., разгоняя прототип до 300 км/ч за 16 секунд.
Peugeot

Батарея — 85 кВт·ч, архитектура — 800 В, запас хода — 400 км (WLTP), зарядка с 10% до 80% — за 15 минут. В режиме Performance концепт способен проехать три круга Нюрбургринга без потери мощности. Концепт предрекает дизайн следующего E-208, то есть электрического Peugeot 208.
Peugeot

Alfa Romeo порадовала публику шоу-каром Cuorerosso, знаменующим новое направление дизайна итальянской марки. Вопреки ожиданиям, это не электромобиль: под капотом скрывается 2,9-литровый твин-турбо V6 в паре с гибридной системой и полным приводом.
Alfa Romeo

Габариты: 4 700 мм в длину, 1 980 мм в ширину и всего 1 331 мм в высоту при колёсной базе 2 930 мм. Дизайн выполнен в философии Bellezza Necessaria — то есть красоты, очищенной от лишнего. И это тоже лишь демонстратор возможностей, а не тонкий намёк на товарную машину.
Alfa Romeo

Fiat решил продемонстрировать концепт Multiplina — четырехместный электрический квадрицикл категории L7e, то есть современную интерпретацию классической Fiat 600 Multipla 1956 года. Новинка разгоняется до 90 км/ч, что делает её пригодной не только для города.
Fiat

В отличие от выпускаемого Fiat Topolino, который относится к более легкой категории L6e и рассчитан на двух человек, Multiplina получила удлиненную платформу, что позволило добавить задний ряд сидений. Серийная версия ожидается на конвейере в 2028 году.
Fiat

Обычно коммерческие модели показывают на узкопрофильных выставках. Однако Citroën презентовал концептуальный 2CV Fourgonnette Concept — современную интерпретацию культового развозного фургона, выпускавшегося с 1951 года.
Citroen

Как и оригинал, концепт выполнен в виде лёгкого коммерческого электромобиля с коротким носом, высокой коробкообразной грузовой зоной и плоскими панелями кузова, отсылающими к дешёвой штампованной стали послевоенных лет.
Citroen

BMW 7 Protection попала в ленту новостей в перемежку с парижскими новинками. А всё потому, что немцы не выставлялись на самом автосалоне, а лишь разослали пресс-релиз именно тогда, когда журналистам посыпались сообщения от участников мотор-шоу.
BMW

Автомобиль соответствует новому стандарту BayB, защищая от пистолетных пуль 9×19 мм и .44 Magnum, при этом внешне почти неотличим от обычной «семёрки». В салоне — переговорное устройство для общения с людьми снаружи без открытия дверей.
BMW

В Париже дебютировал Smart #2 — полностью электрический наследник культового Fortwo. Премьера прошла ровно через 30 лет после того, как оригинальный двухместный концепт от марки Smart был впервые показан на Парижском автосалоне осенью 1996 года.
Smart

Новинка построена на специально разработанной платформе ECA (Electric Compact Architecture) с задним приводом. Габариты: 2 746 мм в длину, 1 669 мм в ширину и 1 555 мм в высоту при колёсной базе 1 875 мм.Двигатель — 82 л.с., батарея — 35,8 кВт·ч, запас хода — до 290 км WLTP.
Smart

Французский премиум-бренд DS Automobiles отметился шоу-каром F3VER (произносится «Fever») — концептом, знаменующим разворот от кроссоверного тренда обратно к компактным автомобилям. Вместо высокой посадки паркетника — низкий, спортивный силуэт, отсылающий к оригинальному DS 3.
DS Automobiles

Дизайн построен вокруг вертикального «тотема» с подсвеченным логотипом вместо традиционной решётки, а Y-образные фары формируют новую световую подпись марки. Задние фонари — 16 светодиодных панелей на магниевой раме, вдохновлённые сводом парижского Гран-Пале.
DS Automobiles

Renault оживила культовое имя Gordini на Парижском автосалоне с седаном под индексом 8. Ярко-синий кузов с фирменными белыми полосами через весь капот, четыре круглые фары в ретро-стилистике и агрессивный спортивный силуэт -- это ностальгия по 1960-м разбавленная современными трендами автодизайна.
Renault

Возрожденный Gordini получит электрическую силовую установку, которая, по заверениям Renault, превратит автомобиль в настоящего «карманного ракету» для извилистых трасс. В салоне водителя встречает гоночный кокпит с классическими анатомическими ковшами, медиакомплексом и проекционным дисплеем.
Reanault

Changan подтвердила свою стратегию выхода на новые рынки, показав на Парижском автосалоне концептуальный кроссовер Avatr T09. T09 позиционируется как полноразмерный шестиместный кроссовер премиум-класса с ценой около 500 000 юаней (примерно 6,3 млн рублей).
Changan

T09 оснащён гибридной системой, включающей 2,0-литровый гибридный двигатель и три электромотора. Суммарная мощность этой связки превышает 1000 л.с. Аккумулятор — CATL Freevoy ёмкостью 71 кВт⋅ч, с которым общий запас хода превышает 1000 км
Changan

Прототип под полным названием Opel Sports Tourer eXperimental призван продемонстрировать вектор развития фирменного дизайна марки и доказать жизнеспособность классического кузова «универсал» в эпоху доминирования кроссоверов. Концепт получил низкий силуэт, длинный капот, 22-дюймовые колесные диски и обновленный элемент Opel Vizor, который теперь выполнен в цвете кузова и снабжен вертикальными светодиодными штрихами оптики. Часть дизайнерских и технологических решений шоу-кара в дальнейшем планируется перенести на серийные модели бренда, включая следующее поколение Astra.
Ople

В основе концепта лежит полноприводная электрическая архитектура. Производитель не раскрывает емкость батареи, запас хода и точную мощность силовой установки, однако заявляет, что максимальная скорость автомобиля превышает 200 км/ч. Главной технологической особенностью Opel STX стал комплекс активной аэродинамики: в заднем бампере установлены выдвижные панели диффузора, а за колесами расположены подвижные элементы кузова, автоматически оптимизирующие воздушные потоки для снижения сопротивления и повышения стабильности на высоких скоростях.
Opel

Парижский автосалон 2026 года с первых часов превратился в настоящий парад концепт-каров разной степени эффектности. В последние годы производители экономили на дизайне и привозили на выставки преимущественно серийные электромобили. Нынешний Mondial de l'Auto стал площадкой для смелых решений. Все шоу-стоперы из мировой Столицы моды в фоторепортаже журнала Motor.

В России за 2 млн рублей продают 18-летний Volkswagen Passat без пробега

Алексей Кованов — Sun, 18 Oct 2026 07:01:01 +0300

На одном из популярных классифайдов выставили на продажу Volkswagen Passat 2008 года, который выглядит необычным лотом даже для вторичного рынка: за почти два десятилетия автомобиль проехал всего 950 километров. Продавец просит за седан 2 100 000 рублей.

Цена оказывается сопоставимой с новым автомобилем: Lada Vesta SW Cross с 1,8-литровым двигателем стоит 2 067 000 рублей, то есть разница между «капсулой времени» и новой машиной из салона минимальна.

Сохранность объясняют условиями содержания. По словам продавца, Passat постоянно находился в тёплом проветриваемом помещении, не выезжал зимой и не использовался во время осадков.

В результате кузов, как утверждается, сохранил заводское лакокрасочное покрытие без повреждений, а в салоне до сих пор ощущается запах нового автомобиля, что должно особенно понравиться покупателю.

Технически машина соответствует базовой версии: под капотом — атмосферный 1,6-литровый двигатель MPI мощностью 102 л.с., который работает с механической коробкой передач.

объявление на классифайде

В список оснащения входят двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, зеркал и передних сидений, аудиосистема с Bluetooth, а также дисковые тормоза на всех колёсах.

Перед публикацией объявления автомобиль прошёл плановое (или скорее — внеплановое) обслуживание: нынешний владелец «капсулы» заменил моторное масло и оригинальные фильтры.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

«Педаль в пол — мозгов ноль»: на дорогах России появились провокационные плакаты

Алексей Кованов — Sat, 17 Oct 2026 16:55:10 +0300

В Вологодской области стартовала профилактическая акция «ЯД — Ясно Думай», направленная на повышение личной ответственности водителей. Кампания охватила ключевые магистрали региона: размещено 233 тематических баннера, ролики транслируются на 75 цифровых экранах, а также на медиапанелях «умных» остановок. При этом авторы проекта используют крайне провокационные слоганы.

В материалах компании используются следующие слоганы: «Ремень жмёт? Гроб теснее!», «Твой ангел-хранитель не ездит с пьяными», «Лишение прав и 45 косарей — отличный тост», «Педаль в пол — мозгов ноль» и тому подобные.

«Нужно сформировать стойкое негативное отношение к алкоголикам за рулём и нулевой уровень толерантности», — подчеркнул начальник УГИБДД по Вологодской области Евгений Моисеев.

Помимо просвещения, в регионе модернизируют дорожную инфраструктуру: устанавливают барьерные ограждения, электроосвещение, сигнальные столбики и расширяют сеть фотовидеофиксации.

По данным за 8 месяцев 2026 года, количество ДТП с участием нетрезвых водителей сократилось на 36%, а число погибших по их вине уменьшилось вдвое — с 30 до 15 человек. Однако проблема остаётся острой.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Житель Белоруссии собрал коллекцию автобусов Ikarus

Алексей Кованов — Sat, 17 Oct 2026 15:42:18 +0300

В то время как большинство старых автобусов давно отправились на переплавку, в Белоруссии нашелся человек, который решил бросить вызов времени. Энтузиаст по имени Степан коллекционирует легендарные венгерские «Икарусы», подарив вторую жизнь машинам, которые ещё недавно считались окончательно потерянными для истории.

Как выяснилось, купить такой автобус сегодня можно за символические деньги — часто машины уходят по стоимости металлолома или очень скромной подержанной иномарки. В коллекции Степана уже четыре автобуса: два городских Ikarus 260 и два флагмана междугородних перевозок Ikarus 256.

Свой первый Ikarus 256.75 энтузиаст приобрёл около десяти лет назад за $1500 (около 130 тыясч рублей). Позже «горожанин» Ikarus 260 обошёлся ему в 5000 белорусских рублей (около 140 тысяч рублей), а последнее пополнение коллекции — ещё один Ikarus 260 — в 8300 белорусских рублей (около 230 тысяч рублей).

Однако, как отмечает коллекционер, истинная цена этих машин измеряется не деньгами, а временем и трудом. Найти «живой» Ikarus 256-й или 260-й серии чрезвычайно сложно: большинство из них безжалостно разрезали на металл, а уцелевшие экземпляры представляют собой печальное зрелище.

Истории этих автобусов порой оказываются не менее удивительными, чем их восстановление. Один из Ikarus 256.75, прозванный Superstar, долгое время работал на Минском авиаремонтном заводе, а позже принял участие в съемках масштабного кинопроекта «Чернобыль».

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

В России создали поезд «Финист-Премиум», который заменит «Ласточки»

Алексей Кованов — Sat, 17 Oct 2026 15:14:53 +0300

На экспериментальном кольце ВНИИЖТ состоялась презентация двухсистемного скоростного электропоезда «Финист-Премиум» (серия ЭС105П) производства «Уральских локомотивов». Cостав, который создаётся и позиционируется РЖД как полностью импортозамещенный отечественный аналог и преемник электропоездов «Ласточка», должны передать национальному перевозчику до конца года.

Поезд создавался специально для межрегиональных маршрутов дальностью до 700 км. Его важная особенность — двухсистемность: он может курсировать на участках, электрифицированных как постоянным, так и переменным током.

В линейке «Финист» впервые применена новая система охлаждения, а также автоматизированные межвагонные двери и автоматическая система открывания обтекателя автосцепки. В головных вагонах предусмотрены мини-кухни.

Состав включает пять вагонов на 311 мест: 279 в классе «Турист» и 32 в «Бизнесе». Эргономика кресел соответствует уровню бизнес-седанов: спинки откидываются на 17° в «Туристе» и на 25° в «Бизнесе».

В декабре ожидается получение сертификата соответствия требованиям техрегламента и заседание приёмочной комиссии. После завершения этих процедур «Финист-Премиум» сможет начать регулярную работу.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

На завод, где 43 года подряд делали автомобили Opel, пришли китайцы

Алексей Кованов — Sat, 17 Oct 2026 14:41:30 +0300

С конвейера завода в испанской Сарагосе сошёл первый Leapmotor B10 европейской сборки. Компактный электрический кроссовер стал первой моделью «нового автопроизводителя», выпущенной на мощностях одного из старейших европейских автозаводов — и это ключевая веха сотрудничества между китайской Leapmotor и концерном Stellantis.

Площадка в Сарагосе имеет 43-летнюю историю: раньше здесь выпускали автомобили Opel, а суммарный объём производства превысил 10 миллионов машин. Совместная команда Leapmotor и Stellantis провела модернизацию линий и организовала смешанное производство.

Объявлено, что Leapmotor B10 будет собираться на одном конвейере с Opel Corsa, Peugeot 208 и Lancia Ypsilon. Одновременно с этим заработал завод по сборке батарейных модулей в испанском Марлене — он будет поставлять силовые батареи для B10 локально.

Локализация сборки в Европе даёт Leapmotor сразу несколько преимуществ: сокращение транспортных расходов, обход импортных пошлин ЕС и, как следствие, более конкурентная цена. Для Stellantis это ещё и способ загрузить мощности старого завода.

Кроссовер B10 построен на новой платформе LEAP 3.5, которая объединяет электропривод, электронику и системы автомобиля в единую высокоинтегрированную архитектуру. По размеру это представитель C-класса: длина — 4515 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1655 мм, колёсная база — 2735 мм.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Фирменная подвеска позволила внедорожнику BYD уехать с блокиратором на колесе

Алексей Кованов — Sat, 17 Oct 2026 12:56:44 +0300

Китайские соцсети взорвало видео, на котором внедорожник BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (за пределами Китая — Denza B8) движется по торговой улице в городе Цзиньшань (провинция Цзянсу) на трёх колёсах. На поднятом переднем левом колесе красуется жёлто-красный металлический блокиратор. Машина, судя по кадрам, чувствует себя вполне уверенно.

Эта выходка — явная отсылка к майской демонстрации BYD 2026 года, когда компания показывала гидравлическую подвеску DiSus-P Ultra на испытательном полигоне. Тогда Fang Cheng Bao Bao 8 Flash Charge Edition поднимал одно колесо и ехал на остальных трёх. Но одно дело — стерильный трек, и совсем другое — живая улица.

Сама система DiSus-P Ultra является ярким техническим решением инженеров BYD: ход подвески достигает 200 мм, отдельное колесо может подниматься на 300 мм, а усилие подъёма — около 9 тонн. Вот только «трёхколёсный» режим изначально задуман как аварийный и ограничен скоростью 15 км/ч.

Это решение для экстренных случаев — например, чтобы заменить пробитое колесо без домкрата или аккуратно выползти из сложной ситуации. Видео уже сделало своё дело: технология, которая раньше казалась чем-то из мира испытательных полигонов, теперь прочно ассоциируется и с реальной жизнью.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Aura, но не Lada: Volkswagen показал новый лифтбэк

Алексей Кованов — Sat, 17 Oct 2026 09:34:16 +0300

Совместное предприятие FAW-Volkswagen раскрыло внешность и технические детали нового электромобиля ID. Aura L5. Модель, вдохновлённая концептом ID. Aura 2025 года, стала вторым серийным представителем семейства Aura после кроссовера T6 и первым электрическим лифтбэком.

Новинка получила сдержанный, но выразительный дизайн. Длина лифтбэка составляет 4883 мм, ширина — 1881 мм (для отдельных версий — 1915 мм), высота — 1506 мм, а колёсная база достигает 2820 мм. При таких размерах заявленная «эффективность использования пространства» салона составляет внушительные 84,4%.

В экстерьере привлекают внимание безрамочные двери, полускрытые ручки, U-образная светодиодная полоса спереди и 3D-фонари сзади. Опционально доступны лидар на крыше, панорамная крыша и камеры на передних крыльях. Цветовая гамма включает шесть оттенков: белый, серый, серебристый, фиолетовый, золотой и синий.

Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen

ID. Aura L5 построен на разработанной для Китая платформе CMP (Compact Main Platform) с новой электронной архитектурой CEA. Автомобиль предложат в двух версиях: заднеприводная мощностью 155 кВт и полноприводная (с двумя моторами) отдачей 310 кВт.

В качестве источника питания используется литий-железо-фосфатная (LFP) батарея, ёмкость и запас хода которой пока не раскрываются. Более подробная информация о комплектациях, интерьере и других характеристиках появится ближе к официальной премьере.

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 19:46:32 +0300

На одном из популярных классифайдов выставили на продажу Lada Priora 2014 года, у которой заявленный пробег — всего 981 километр. Цена — 3 499 000 рублей. Примерно столько же просят за новые Geely Atlas и Haval Dargo. То есть за деньги современного кроссовера предлагают отечественный седан в состоянии «капсула времени».

Это самая дорогая «Приора» из выставленных на продажу прямо сейчас. Под капотом — 1,6-литровый бензиновый мотор на 106 л.с. в паре с 5-ступенчатой «механикой». Белый седан находится в Москве, по документам у него один владелец.

Оснащение — почти парадный набор для «Приоры»: медиасистема с цветным дисплеем, кондиционер, передние противотуманки, электростеклоподъёмники и электрическая регулировка боковых зеркал.

Lada Priora
объявление на классифайде

Из дополнительного оборудования заявлен крупный низкочастотный динамик (сабвуфер), установленный в багажнике. Видимо, чтобы даже редкие выезды звучали солидно.

981 км за 12 лет — это не пробег, а артефакт. Машина, которая почти не видела дороги, но уже просит за себя как новый кроссовер. Вопрос только, найдётся ли покупатель.

Серийное производство Lada Priora стартовало в марте 2007 года с седана ВАЗ-2170, а продажи начались 21 апреля 2007-го. Модель выпускалась вплоть до 2018 года.

«Приора» дважды — в 2009 и 2012 годах — признавалась самым продаваемым автомобилем в России. За 11 лет было выпущено более миллиона машин.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Jaguar потратил полгода, чтобы спроектировать одно только заднее крыло Type 01

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 19:31:07 +0300

Jaguar раскрыл новые подробности о первом электрокаре Type 01 — и они звучат как вызов здравому смыслу. Одно только заднее крыло оказалось настолько сложным, что в компании называют его «невозможным». Инженерам пришлось изобретать технологию, чтобы дизайнеры получили именно то, что хотели.

Это не обычная панель. Цельная алюминиевая деталь закрывает около четверти боковины кузова: тянется от заднего бампера почти до средней стойки и формирует сразу и крыло, и угловатую колёсную арку. Длина — около трёх метров, толщина — меньше миллиметра.

Одна деталь без швов, то есть почти скульптура. На её разработку ушло более пяти месяцев. Ещё 1500 часов — на создание и испытания оснастки для производства. Штампуют панель с усилием свыше 2750 тонн. Это не просто металл — это одержимость.

Цельная панель позволяет сделать корму лаконичной и чистой: линия крыши и «плечо» кузова сливаются бесшовно, а крыло и арка не выдают стыков. Jaguar хочет, чтобы Type 01 выглядел не как очередной электромобиль, а как заявление. Пока одни гонятся за секундами до сотни, Jaguar полгода доводит одно крыло.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 18:59:17 +0300

В Китае обновлённый Lynk&Co 900, получивший приставку L, который ранее неоднократно ловили на испытаниях, перестал быть полной загадкой — по крайней мере, частично. Всё изменилось после публикации сертификатов из обновлённого каталога Минпрома КНР. Именно официальные бумаги выдали то, что до этого скрывали прототипы: размеры, часть технической начинки и фотографии.

Главное впечатление: по пропорциям, осанке и общей монументальности Lynk&Co 900L отчётливо напоминает Range Rover. Большой, статный, с характерным оформлением передка — эдакий китайский ответ британскому флагману, только гибридный.

Теперь кроссовер вырос до 5280×1999×1810 мм, а колёсная база составляет 3170 мм. По сравнению с дореформенной версией длина прибавила 40 мм, а расстояние между осями — 10 мм. Для такого гиганта это приятный штрих: больше простора для задних пассажиров.

Сертифицированы две модификации — со снаряжённой массой 2965 и 3045 кг. Почти три тонны! Силовая установка пока заявлена одна: гибрид на базе турбомотора мощностью 218 л.с. При этом объём двигателя вырос с 1969 до 1999 «кубиков».

Таким образом, популярный Lynk&Co 900L готовится стать ещё крупнее, тяжелее и, вероятно, технологичнее. Осталось дождаться официальной премьеры — и тогда станет ясно, чем именно удивят китайцы. В Lynk&Co, кажется, решили окончательно замахнуться на премиальный образ.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Уникальный Rolls-Royce Phantom VI, который строили 22 года, выставили на продажу

Полина Болондь — Fri, 16 Oct 2026 18:38:43 +0300

В США на аукционе Bring a Trailer появился уникальный Rolls-Royce Phantom VI 1971 года выпуска. Главная особенность автомобиля заключается в том, что на его создание ушло 22 года, а кузов изготовила итальянская фирма Frua вместо штатного ателье Rolls-Royce. Об особенностях автомобиля и его истории рассказало издание Motorious.

Всего с 1968 по 1990 год Rolls-Royce выпустил 374 экземпляра Phantom VI, и почти все получили одинаковый кузов от Mulliner Park Ward. Этот же автомобиль — редкое исключение. Его заказал британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон, который хотел, чтобы кузов сделал Пьетро Фруа в Турине.

Фруа спроектировал четырехдверный всесезонный кабриолет, но работа затянулась. В 1977 году проект перешел к американскому коллекционеру Джеймсу Лику. В 1983 году Пьетро Фруа умер, так и не завершив машину. Сборку закончила компания Royle Cars из английского Дарема, а готовый автомобиль показали на Женевском автосалоне в 1993 году — спустя 22 года после начала работ.

Автомобиль впечатляет размерами: его длина — около 6,4 метра. Под капотом стоит 6,2-литровый двигатель V8 с двумя карбюраторами SU в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег — всего около 450 километров. Кузов окрашен в бордовый цвет с кремовой полосой, сверху — красный мягкий верх с тремя положениями: седан-де-вилль, ландоле или кабриолет.

Салон отделан кожей Connolly цвета шампанского, а на приборной панели, дверях и центральной консоли есть вставки из орехового дерева и стерлингового серебра. За электроприводным разделительным окном пассажиры сзади получают откидные сиденья, столики для письма, барный шкафчик, телевизор и видеомагнитофон. Отмечается, что в 2026 году автомобиль прошел и техобслуживание.

Текущая ставка в $ 2077 (около 172,5 тыс. рублей). Это лишь начальная цена на раннем этапе аукциона, а не рыночная стоимость. Продавец также утверждает, что автомобиль уже участвовал в торгах и когда-то машина была продана новой за £2,1 млн (232,8 млн рублей по текущему курсу), однако независимых подтверждений этой цифры найти не удалось.

Читайте также:

Электромобиль BMW i3 50L установил рекорд, проехав 1213 километров без подзарядки

Автомобили Geely получат сервисы Google по всему миру к 2027 году

Автомобили Geely получат сервисы Google по всему миру к 2027 году

Полина Болондь — Fri, 16 Oct 2026 18:10:16 +0300

Компания Geely договорилась о глобальном партнерстве с Google. Благодаря этому соглашению автомобили марки на зарубежных рынках получат доступ к голосовому помощнику Google Gemini, навигации Google Maps и магазину приложений Google Play. Об этом сообщило издание CarNewsChina со ссылкой на заявление главного технического директора Geely Holding Group Шэнь Юаня.

По словам Шэнь Юаня, соглашение позволит подключить машины Geely к экосистеме, которая и так давно стала частью повседневной жизни водителей. Он отметил, что Google Gemini, Google Maps и Google Play — это сервисы, которыми люди пользуются каждый день. В автомобилях Geely они помогут прокладывать маршруты, искать ближайшие зарядные станции, запускать нужные приложения и решать другие привычные задачи.

При этом главная цель партнерства — не напичкать машину технологиями, а сделать их проще и понятнее для водителя. Шэнь Юань подчеркнул, что цифровая панель управления легко может стать перегруженной: функции конкурируют за внимание, меню усложняются, и даже обычная поездка начинает требовать слишком много нажатий. Новые сервисы, по его словам, должны избавить водителя от этой лишней суеты.

Первая модель Geely с этими сервисами должна появиться на мировом рынке во второй половине 2027 года. Как именно она будет называться, в компании пока не раскрывают.

*Читайте также: *

SAIC и GM показали кроссовер с полностью хромированным кузовом

Электромобиль BMW i3 50L установил рекорд, проехав 1213 километров без подзарядки

598 сил мощности и 1217 км пробега: чем удивит россиян новый премиум-кроссовер Wey V9X

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 17:52:15 +0300

Новый полноразмерный кроссовер Wey V9X официально вышел на российский рынок. Новинка будет доступна в официальных дилерских центрах Tank. Флагман бренда Wey является по-настоящему крупным автомобилем. Его длина составляет 5299 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1825 мм, а колесная база достигает 3150 мм. Суммарный запас хода в гибридном режиме с полным 70-литровым баком достигает 1217 км.

Внешне автомобиль оформлен в стилистике «зеленых» машин: вместо традиционной радиаторной решетки используется глухая выштамповка, светодиодные фары соединены полосой с фирменным логотипом, а на корме применен монофонарь. В профиль акцентированы традиционные ручки под естественный хват.

Салон организован по формуле 2+2+2 — это шестиместный автомобиль с раздельными креслами на двух передних рядах. Передние кресла оснащены электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. Объём багажника увеличивается с 244 л до 1024 л при сложенном третьем ряде кресел.

Интерьер щеголяет пятью экранами: центральный тачскрин на 15,6 дюйма; экран для переднего пассажира с такой же диагональю; 12,3-дюймовая цифровая приборная панель; проекционный дисплей на 29 дюймов; потолочный экран на 17,3 дюйма для пассажиров второго ряда.

Wey V9X
Wey

За ускорение Wey V9X отвечает гибридная установка на основе 2,0-литрового турбодвигателя (238 л.с.) и двух электромоторов, работающих в паре с 4-ступенчатой гибридной трансмиссией. Суммарная пиковая отдача составляет 598 л.с. и 862 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.

Среди ключевых технических особенностей — пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, позволяющая регулировать клиренс в диапазоне 100 мм, и подруливающая задняя ось: задние колеса поворачиваются на 10° в каждую сторону, благодаря чему радиус разворота составляет всего 5,1 м.

В числе другого оснащения — панорамная крыша, электропривод дверей и крышки багажника, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, холодильник объемом 7 л, система активного шумоподавления, премиальная аудиосистема с 31 динамиком, а также комплекс электронных ассистентов ADAS.

Рекомендованная розничная цена Wey V9X для российского рынка стартует от 9 699 000 рублей (включая НДС). Таким образом, новинка стала самым дорогим автомобилем марки Wey в России — она на 1,6 млн рублей дороже максимальной версии минивэна Wey 80.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Электромобиль BMW i3 50L установил рекорд, проехав 1213 километров без подзарядки

Полина Болондь — Fri, 16 Oct 2026 17:46:33 +0300

В Китае новый электрический седан BMW i3 50L установил рекорд: машина преодолела 1213 километров на одном заряде батареи и при этом не встала на подзарядку ни разу. Об этом сообщило издание CarNewsChina.

По данным источника, когда автомобиль добрался до конечного пункта, в его аккумуляторе оставался всего 1% энергии. Это значит, что реальный запас хода оказался на 18% больше того, что заявляет производитель. По данным источника, электромобиль расходовал энергию очень экономно — в среднем всего 8,8 киловатт-часа на каждые 100 километров пути.

Также отмечается, что условия испытаний были самыми разными: маршрут пролегал и по скоростным автомагистралям, и по обычным загородным дорогам, и по городским улицам. Именно такой смешанный характер трассы делает результат особенно показательным, ведь в городе запас хода обычно съедают постоянные разгоны и торможения, а на трассе — высокая скорость. Важно и то, что это был не стендовый замер, а реальный заезд по дорогам общего пользования.

В основе BMW i3 50L лежит новая электрическая платформа Neue Klasse. Испытанный седан был заднеприводным, его батарея имеет емкость 113,4 киловатт-часа, а бортовая архитектура рассчитана на 800 вольт. Серийное производство модели и ее выход на китайский рынок запланированы на четвертый квартал 2026 года.

Издание отметило, что заезд был проведен не только ради теста автомобиля. Его приурочили к началу серийного выпуска аккумуляторов шестого поколения на заводе BMW в китайском Шэньяне.

Читайте также:

Новый большегруз Volvo покрасили как игрушечный грузовик

SAIC и GM показали кроссовер с полностью хромированным кузовом

Новый большегруз Volvo покрасили как игрушечный грузовик

Михаил Лобачёв — Fri, 16 Oct 2026 17:33:20 +0300

Volvo Trucks North America представила новый тяжелый тягач VNX, который своим внешним видом напоминает увеличенную игрушечную машинку культового производителя игрушек Tonka. Автомобиль получил комбинированную желто-черную окраску прямо с завода, что нехарактерно для серийных седельных тягачей, отмечает The Drive.

Вместо сдвоенных задних колес на тягаче установлены широкие одиночные шины, у автомобиля увеличенный дорожный просвет. Под капотом VNX установлен новый 13-литровый дизельный двигатель Volvo D13. Он выдает 540 л.с. и 1950 Нм крутящего момента. Производитель заявляет, что выбросы оксидов азота снижены на 83%, а твердых частиц — на 50% по сравнению с предыдущим поколением.

Грузовик получил технологии, недоступные игрушечным аналогам: камеру кругового обзора для обеспечения безопасности на строительной площадке, систему обнаружения пешеходов спереди в стандартной комплектации и опциональную функцию мониторинга слепых зон.

Volvo будет предлагать VNX в нескольких конфигурациях: как тяжелый тягач, самосвал или бетоносмеситель. Это не первый случай, когда производители грузовиков экспериментируют с яркими заводскими окрасками, но для серийного тяжелого тягача желто-черная схема с широкими одиночными шинами выглядит необычно и выделяет VNX среди привычных Peterbilt, Freightliner и Kenworth, указывает The Drive.

Ранее Volvo Trucks уже анонсировала обновления силовой линии для североамериканского рынка, и VNX с новым мотором D13 стал частью этой программы. Продажи новинки начнутся в ближайшее время.

Tonka — культовый американский бренд игрушечных грузовиков, который с 1947 года выпускает прочные металлические машинки, окрашенные в характерный желтый цвет. Для нескольких поколений детей в США и по всему миру эти игрушки, включая знаменитый самосвал Mighty Dump, стали символом настоящей «рабочей» техники.

— Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей

— Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

SAIC и GM показали кроссовер с полностью хромированным кузовом

Арина Лысенко — Fri, 16 Oct 2026 16:19:07 +0300

Совместное предприятие SAIC и General Motors опубликовало официальные фотографии Wuling Starlight L — среднеразмерного кроссовера с полностью хромированным кузовом. Судя по публикации Autohome, остальные детали внешности и интерьера остались без изменений.

Кроссовер предназначен для китайского рынка. Уже в базовой комплектации предусмотрены светодиодные фары ближнего и дальнего света с автоматикой, подсветкой поворотов, регулировкой по высоте и задержкой выключения. Сзади, на двери багажника, установлен фонарь во всю ширину кузова. Габариты: 4980 мм в длину при колёсной базе 2950 мм.

Wuling Starlight L
SAIC и GM

В основе силовой установки — подключаемый гибрид. Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра работает в паре с электромотором на передней оси, коробка — бесступенчатая. До сотни такой кроссовер ускоряется за 8,2 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч, а на разряженной батарее расходуется 4,9 литра на 100 километров.

На электротяге гибрид проезжает 260 километров, а суммарный запас хода достигает 1260 километров. В топовой версии обещаны адаптивный круиз-контроль и система помощи водителю. Цену хромированной версии и дату ее появления у дилеров пока не называют.

Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее

Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде

Пикап Toyota превратили в винтажный Land Cruiser

Михаил Лобачёв — Fri, 16 Oct 2026 16:16:27 +0300

Индонезийская мастерская Delima Body Repair превратила бюджетный пикап Toyota Hilux Rangga в ретромобиль, стилизованный под классический Land Cruiser FJ40. Проект получил название Rang Gruiser и был представлен на выставке Indonesia Modification Expo, сообщает Carscoops.

За основу взяли новый Hilux Rangga (известный на других рынках как Hilux Champ) — бюджетный коммерческий автомобиль в версии шасси с кабиной без надстроек, с короткой колесной базой. Мастера не стали ограничиваться установкой обвеса: они демонтировали все кузовные панели и отделили раму от кабины, после чего удлинили переднюю часть, чтобы усовершенствовать пропорции и приблизить их к современной интерпретации FJ40.

Главное изменение — передняя часть, вдохновленная Land Cruiser FJ40. Она получила круглые фары, отдельные указатели поворота, угловатую решетку радиатора и передний бампер от Jeep Wrangler. По бокам появились расширители арок и фирменные шильдики с винтажным шрифтом. Задняя часть дополнена брезентовым тентом, оригинальными задними крыльями и полноразмерной запаской на двери багажника. Цветовая гамма сочетает бирюзовый кузов с бежевым брезентом, неокрашенным пластиковым обвесом и белой окантовкой решетки.

Пикап Toyota, замаскированный под Land Cruiser
Mr. Wawan - Semarang / Delima Body Repair

Автомобиль получил штампованные колеса с внедорожными шинами и увеличенный дорожный просвет. О технических характеристиках не сообщается, но известно, что самый мощный вариант Hilux Rangga оснащается 2,4-литровым турбомотором на 148 л.с. Донор при этом не имеет полного привода — доработанный автомобиль остается заднеприводным.

В салоне — коричнево-черная кожаная отделка сидений и штатный мультимедийный дисплей на минималистичной передней панели. Проект был завершен всего за 35 дней — ради участия в выставке 2026 года. Из-за сжатых сроков авторы признали, что работа не лишена недостатков, и пообещали исправить мелкие огрехи в следующем проекте. Стоимость переделки не раскрывается. Сам Toyota Hilux Rangga в Индонезии стоит от 194,3 млн индонезийских рупий (912 тыс. рублей) до 309,6 млн рупий (1,45 млн рублей).

— Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей

— Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

На рынок выйдет обновленный Tank 500

Михаил Лобачёв — Fri, 16 Oct 2026 15:19:12 +0300

Компания Great Wall показала внедорожник Tank 500 2027 модельного года. Как сообщает Autohome, премьера автомобиля и старт предварительных заказов в Китае стартуют в октябре. В частности, автомобиль доступен в новом темно-бордовом цвете.

Вдохновением для создателей нового оттенка цветовой гаммы Tank послужили горы, реки и традиционная китайская архитектура. Передняя часть внедорожника выполнена с крупной решеткой радиатора и горизонтальными хромированными ламелями, создающими ощущение роскоши.

Автомобиль снабжен многоспицевыми легкосплавными дисками, багажными рейлингами на крыше и хромированной окантовкой окон. Длина машины 5078 мм, колесная база — 2850 мм, минимальный дорожный просвет — 210 мм.

Автомобиль снабжен системами помощи водителю третьего поколения. Лидар для них поставляет компания Hesai. В салоне цифровая приборная панель соседствует с блоком из центрального экрана и дисплея для переднего пассажира. В оснащение входит аудиосистема на 22 динамика (включая динамики в подголовниках водителя и пассажира) и откидной столик за передним пассажирским сиденьем.

Tank 500
Autohome

Силовые установки прежние: помимо бензинового турбомотора V6, которым внедорожник оснащается в максимальной комплектации, в Китае он продается в двух гибридных версиях. Одна из них сочетает 2,0-литровый турбомотор с электродвигателем и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Другая использует 2,0-литровый двигатель с двумя электромоторами и 3-ступенчатой трансмиссией.

— Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей

— Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 13:56:38 +0300

Hyundai объявила отзыв 94 622 седана Genesis. Причина — дефект электрорегулировок сидений: кнопки соответствующего пульта могут заклинить, моторчик перегреется, и машина загорится. Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) уже выпустило официальное предупреждение, посоветовав владельцам только одно: парковать такие машины строго на открытом воздухе, подальше от домов и автомобилей.

Речь идёт о кнопках настройки положения кресел на Hyundai Genesis 2015 и 2016 годов выпуска, а также на Genesis G80 модельных годов 2017—2020 (по сути, это одна модель, которая пережила обновление и смену имени).

Панель управления электрорегулировками может сместиться или повредиться. Из-за этого сервопривод заклинит во включённом состоянии — и он будет работать без остановки. Причём даже тогда, когда двигатель заглушен.

В этом случае моторчик будет продолжительное время греться и в какой-то момент может вспыхнуть. В США уже зафиксировали как минимум два случая возгорания по этой причине.

Пока решения нет. Hyundai только прорабатывает варианты, как устранить дефект. Когда способ найдут, владельцев пригласят в дилерские центры Hyundai и Genesis, где блок отремонтируют или заменят.

До тех пор совет от NHTSA простой, но немного тревожный: не ставить машину в гараж, а также не оставлять на парковке рядом с другими автомобилями. Лучше — на улице, подальше от жилых домов.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей автомобилей

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 13:23:07 +0300

Ростовские водители уже несколько месяцев жалуются на странное поведение машин после заправки: двигатели теряют мощность, «троят», глохнут и ломаются. Сервисмены сообщают, что обращений стало втрое больше с начала лета, информирует Telegram-канал Mash Don.

Симптомы неисправностей у всех примерно одинаковые: автомобиль дёргается, «тупит», на панели приборов загорается Check engine, из выхлопной трубы валит чёрный дым. У кого-то забиваются топливные фильтры и сеточки бензонасосов, у кого-то выходят из строя свечи, форсунки и даже клапаны ГРМ.

Жительница Ростова по имени Грануш после одной из заправок и вовсе осталась без двигателя. В сервисе ей заявили, что нашли в бензине множество подозретельных примесей. Итогом стал прогоревший клапан газораспределительного механизма. Ремонт обошёлся в 150 тысяч рублей.

Другая автомобилистка, Екатерина, рассказала, что после заправки 92-м на АЗС у неё начались постоянные хлопки, то есть неполное сгорание топлива. Светлана заправлялась 95-м на разных станциях — и в итоге меняла топливный фильтр и свечи. А Дмитрий увидел Check engine сразу после заправки «новым бензином».

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

BYD смогла разместить на передней панели экраны на 30 и 35 дюймов

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 12:47:45 +0300

BYD решила, что обычного большого экрана в машине уже мало. По данным Autohome, компания показала модульный интерфейс Giant Screen UI для электромобиля Tang третьего поколения. Пятиместный электрический внедорожник должен выйти в Китае в четвёртом квартале 2026 года.

Конфигурация такова: дюймовый выдвижной дисплей на 35, 4 дюйма расположен у основания лобового стекла. Верхний экран показывает скорость, состояние автомобиля и навигацию, заменяя привычные приборную панель и проекционный дисплей.

На передней панели находится огромный 30-дюймовый панорамный сенсорный экран. Экран работает как конструктор: окна можно двигать, менять в размере и раскладывать плиткой — для навигации, музыки, просмотра видео и служебной информации.

Кроме того, в салоне появился анимированный компаньон на основе искусственного интеллекта по имени «Сяо Мяньбао» («Маленький хлеб»). Он узнаёт пассажиров по лицу и голосу, здоровается, отвечает на подсказки и меняет выражение лица.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Загадочный покупатель приобрёл выточенный из 20 тонн алюминия Bugatti

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 12:34:54 +0300

Марка Bugatti объявила, что гиперкар Veyron под номером 8100 сменил хозяина. Этот экземпляр построили в единственном экземпляре в 2015 году по спецзаказу первого владельца. Клиент, вдохновлённый моделью Veyron 16.4 Pur Sang, потребовал изготовить все кузовные панели — включая бамперы — из алюминия. Изначально Bugatti отказала, посчитав проект слишком дорогим. Но заказчик пригрозил отменить другие заказы — и компания уступила.

На производство панелей ушло более 20 тонн алюминия. Каждый элемент вытачивался из отдельного блока, после чего полировался до зеркального блеска. Кузов сочетает полированный алюминий с элементами из углеволокна, а салон отделан ярко-красной кожей.

Есть обоснованное предположение, что самым дорогим Bugatti Veyron в истории свою коллекцию пополнил двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо. Ранее испанца заметили за рулём уникального Grand Sport Vitesse в Монако — видео разлетелось по соцсетям.

Первый владелец проехал на автомобиле всего 750 км за девять лет, после чего машина была выставлена на продажу. Перед сменой владельца с машины удалили персонализированные детали с надписью «KAQ» — они были на подголовниках и крышке топливного бака.

Алонсо считается знатоком редкостей: ранее в этом году его связывали с приобретением Pagani Zonda Diamante Verde. Видимо, когда ты двукратный чемпион «Формулы-1», можно позволить себе подождать ту самую машину, которую Bugatti сначала считала слишком дорогой в производстве.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Mission S показал, каким будет большой среднемоторный гиперкар Porsche

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 12:18:01 +0300

Porsche предъявила миру концепт Mission S — среднемоторный суперкар, который встанет выше семейства 911. Премьера прошла на пирсе в Куинсе (Нью-Йорк), ровно там, где в 1953 году фотографировали культовый 550 Spyder. Немецкая марка явно намекает: это не шоу-кар, а явная заявка на постоянную модель в линейке бренда.

Mission S — это чистый дизайн-эксперимент, но выглядит он почти как серийная машина. Круглые фары и вздутые передние крылья — привет от 911-го, плоский нос — от гоночного GT1, а линия крыши, плавно уходящая к корме, — от 959-го.

Сзади — четыре патрубка выпускной системы, так что двигатель точно не электрический. А ещё на задней «палубе» красуется открытый вентилятор охлаждения — прямая отсылка к легендарному 917-му.

Внутри — никакого большого экрана. Вместо него пять круглых приборов, аналоговая стрелка тахометра и физические кнопки. Низкая посадка, спортивные сиденья, двухместная компоновка — всё ради водителя.

Porsche Mission S
Porsche

Porsche официально молчит о моторе, мощности и цене. Но слухи ходят упорные: поговаривают о новом оппозитном восьмицилиндровом двигателе с двумя турбинами, красная зона — 8000 оборотов.

Если верить инсайдерам, речь о 850 лошадиных силах, около 1000 Нм крутящего момента, разгоне до сотни за 2,8 секунды и максималке за 330 км/ч. Но это неофициально — сама Porsche цифры не называла.

Mission S — часть новой стратегии «Sportwagenschmiede '35». Porsche хочет продавать меньше машин, но дороже. Среднемоторная платформа, на которой построен концепт, в перспективе может лечь в основу целого семейства.

По сути, это возвращение в класс гиперкаров после 918 Spyder, который выпускали с 2013 по 2015 год. Серийная версия, по данным Auto Express, встанет в линейке выше 911-го — и по динамике, и по цене.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Автоэксперт раскрыл, когда россияне увидят летающую Tesla

Арина Лысенко — Fri, 16 Oct 2026 12:12:10 +0300

Летающий автомобиль Tesla, представленный Илоном Маском, не поднимется в воздух ни в России, ни в других странах мира. Об этом «Газете.Ru» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

«Нигде эта Tesla не будет летать в мире. На дорогах общего пользования такого автомобиля нет и не будет, потому что он прямо противоречит действующему всемирному законодательству и правилам дорожного движения», — отметил эксперт.

Как отметил эксперт, подобные проекты — исключительно шоу для инвесторов. В прошлый раз SpaceX разослала инвесторам презентацию из картинок космоса — и под них просила большие деньги. Когда же инвесторы попросили конкретики, вместо цифр по продажам, стоимости и долгу Tesla устроили шоу.

Шапарин подчеркнул, что технически установить ракетные двигатели на автомобиль — не проблема. В России их можно поставить даже на Lada Granta, и она тоже полетит. Подобные эксперименты проводили ещё в Top Gear около 10 лет назад.

Tesla

«Здесь речь про какое-либо производство или внедрение подобной технологии в жизнь не идет вообще. Это не имеет никакого смысла, кроме как показать инвесторам, какие мы эпические молодцы, вместо того чтобы показывать цифры», — заключил Шапарин.

Он добавил, что России нет смысла делать подобные машины — как и никому в мире. Цель таких проектов — изъятие денег из инвесторов. А цифры Tesla говорят сами за себя: падение продаж на основных рынках, снижение прибыльности и конкурентоспособности.

Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее

Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде

Лучше, чем машина Бонда: какими технологиями удивила летающая Tesla Roadster

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 12:00:04 +0300

Tesla наконец показала второй Roadster — тот самый, с ракетными ускорителями от SpaceX. Презентация прошла на полигоне SpaceX в Макгрегоре (Техас). Очевидцы события говорят, это было больше похоже на запуск ракеты, чем на автомобильный показ. Илон Маск назвал результат совместной работы инженеров Tesla и SpaceX «лучшим, чем машина Джеймса Бонда».

Самая неожиданная особенность яркой новинки — импульсные ускорители на сжатом газе (cold-gas thrusters). Они берут сжатый воздух из двух баллонов объёмом по 600 литров. Десять сопел помогают машине не только быстрее разгоняться, но даже маневрировать в воздухе.

Во время демонстрации прототип проехал по изогнутой рампе вверх колёсами, оторвался от земли, перевернулся вокруг своей горизонтальной оси и мягко приземлился. А потом Roadster перепрыгнул через припаркованные машины — включая пикап Tesla Cybertruck и тягач Tesla Semi.

Tesla Roadster
Tesla

Tesla предлагает три версии Roadster: - Базовая Performance — дорожная, с активной аэродинамикой и системой всасывания. Разгон до 97 км/ч — меньше чем за 1,6 секунды. - Спортивная Thrust — гоночная, с задними газовыми ускорителями. Разгон — меньше чем за 0,9 секунды. - Летающая Rocket — одноместная, с полноценной лётной системой. Разгон до 97 км/ч — за 0,81 секунды. Максимальная скорость — больше 370 км/ч, запас хода — свыше 480 км. Правда, на обычные дороги эту версию не пускают.

Нынешняя презентация случилась после первого показа прототипа второго поколения Roadster в 2017 году. Тогда Tesla обещала начать поставки в 2020-м, но сроки неоднократно сдвигались. Серийный выпуск новой модели запланирован на 2028 год на заводе Giga Texas.

Презентация вышла эффектной, но аналитики пожимают плечами: «Это была инженерная демонстрация без коммерческой ценности, если не считать смущения традиционных автопроизводителей», — написал в соцсети X управляющий партнёр Deepwater Asset Management Джин Манстер.

Тем не менее аналитик Morningstar Сет Голдстайн отмечает: сейчас у Tesla нет «гала-кара» — высокопроизводительной модели, которая показывает лучшие инженерные достижения компании. И Roadster второго поколения призван стать именно таким технологическим флагманом.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

В 2027 году ГАИ получит право прекращать действие водительских прав

Алексей Кованов — Fri, 16 Oct 2026 10:35:03 +0300

Сотрудники ГАИ с 1 марта 2027 года смогут самостоятельно прекращать действие водительских прав. Такое право у них появится благодаря автоматическому обмену информацией с медицинскими учреждениями о противопоказаниях к управлению транспортными средствами, пишет ТАСС.

Как сообщил ТАСС автоюрист Лев Воропаев, данные между медорганизациями и Госавтоинспекцией будут передаваться в режиме, близком к реальному времени. «Сотрудники ГАИ практически в реальном режиме будут видеть все противопоказания, с которыми запрещено управлять тому или иному водителю», — пояснил эксперт.

Если информация о медицинских противопоказаниях поступит по кандидату в водители, ему откажут в выдаче водительского удостоверения. В случае, когда речь идет о действующем водителе, его обяжут в течение трёх месяцев пройти медосвидетельствование и комиссионное обследование.

При подтверждении заболевания право управления автомобилем будет прекращено в автоматическом режиме. В настоящее время прекратить право управления транспортным средством может только суд — для этого прокурор должен подать административный иск. Нововведение позволит аннулировать водительские права без судебной процедуры.

Ранее Минздрав опубликовал проект приказа, согласно которому водителей при необходимости будут направлять на внеочередное медицинское освидетельствование. Медзаключения планируется формировать в электронном виде, а по желанию гражданина — выдавать и на бумаге.

При выявлении противопоказаний водителю назначат лечение, а при подтверждении диагноза он получит уведомление на «Госуслугах» о необходимости пройти внеочередное освидетельствование в течение трёх месяцев.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Психолог раскрыл, признаком какой проблемы является разговор водителя со своей машиной

Арина Лысенко — Fri, 16 Oct 2026 09:51:59 +0300

Беседы с автомобилем не свидетельствуют о психическом расстройстве — это адаптивная реакция человека на стресс. Об этом «Газете.Ru» рассказала клинический психолог Центра гармонии и здоровья «Будь Здоров» Ольга Уманова.

«Эволюционно наш мозг заточен на поиск социальных контактов и взаимодействие с себе подобными. Когда мы подолгу взаимодействуем с объектом, который реагирует на наши действия (заводится, тормозит, „капризничает“ на морозе), психика автоматически присваивает ему субъектность», — отметила Уманова.

Как отметила специалист, машина из простого инструмента превращается в «партнера» по вождению. Проговаривание вслух структурирует внимание и сбрасывает напряжение, а автомобиль становится безопасным «контейнером» для эмоций: выплеснуть раздражение на неодушевлённый предмет безопаснее, чем на людей.

Специалист подчеркнула, что в психиатрии не ставят диагнозы на основании отдельных бытовых привычек. Граница между нормой и патологией определяется сохранностью критики: в норме человек понимает, что перед ним набор металла и пластика, и обращается к машине условно.

Тревожные признаки — утрата критики, бредовые идеи или галлюцинации: например, если водитель верит, что машина «мстит», или слышит голоса в ответ. Если же он уговаривает авто проехать лужу или хвалит за плавность, с психикой всё в порядке — так мозг снимает стресс.

Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее

Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде

Старые грузовики КамАЗ получили кабину нового поколения

Алексей Кованов — Thu, 15 Oct 2026 22:31:01 +0300

Компания РИАТ из Набережных Челнов, партнёр КамАЗа, начала монтировать кабинные модули нового поколения К5 на полноприводный грузовик КамАЗ-43118 классической серии К3. Новая кабина должна повысить уровень комфорта КамАЗ-43118 — одного из самых продаваемых грузовых автомобилей в России. Сам автозавод выпускать такие машины не планирует. Об этом «Газете.Ru» сообщили в РИАТ.

Схема работы выглядит так: РИАТ получает с автозавода шасси без двигателя и кабины, после чего устанавливает рядный 6-цилиндровый двигатель КамАЗ-689 объёмом 8,9 л. Он приходит на смену стандартному для машин поколения К3 мотору V8. Затем на шасси монтируется кабина нового образца.

Первой была разработана максимальная комплектация — с 16-ступенчатой механической коробкой передач и двухконтурным рулевым управлением. Позднее должны появиться более простые исполнения. На самом КамАЗе такие автомобили делать не будут из-за трудоёмкости процесса.

Кабинный модуль К5 создавался при участии Daimler, а его основой стала кабина Mercedes-Benz Actros. Такими кабинами оснащаются современные модели КамАЗа, включая флагманский магистральный тягач 54901. Серия К3 — это классическое семейство грузовиков, что выпускается с 1976 года.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее

Алексей Кованов — Thu, 15 Oct 2026 21:44:11 +0300

Споры о сроках замены летних шин на зимние вспыхивают каждую осень. Производители шин советуют ориентироваться на среднесуточную температуру ниже +7°С, но это усреднённая рекомендация с запасом. Главное — не оказаться на летних шинах на льду, поэтому переобуваться стоит, когда ночью ожидается минус.

Алексей Ревин, эксперт «За рулём», отмечает: зимние шины изнашиваются быстрее летних, и чем теплее на улице, тем интенсивнее износ. Однако есть ситуации, когда установить их лучше заранее:

Мало ездите: если до холодов предстоит всего несколько выездов, можно переобуться раньше. Очередей в шиномонтаже ещё нет, работа будет качественнее.
Поездка на север или северо-восток: там температура ниже, возможны ночные заморозки.
Дача или деревня: осенние дожди превратят грунтовку в месиво, зимние шины повысят проходимость.
Старые шины: если резина зачерствела, но износ минимальный, ранняя установка поможет стереть наружный слой об тёплый асфальт, и к первым снегам шины станут цепче.

Ревин напоминает: с ранней установкой зимних шин нужно включить зимний стиль езды — плавно, с большей дистанцией, без резких манёвров.

На сухом асфальте тормозной путь на зимних шинах будет длиннее, чем на летних, и это сохранится до наступления устойчивых холодов.

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Блогер с 57 подписчиками получил миллионный иск от Seres за AI-видео об автомобиле Aito

Алексей Морозов — Thu, 15 Oct 2026 19:22:02 +0300

Компания Seres раскрыла информацию о подаче гражданского иска против пользователя коротких видео. Об этом сообщает IT Home.

По данным компании, пользователь с помощью AI-инструментов сгенерировал поддельное видео, на котором кузов автомобиля Aito во время движения якобы проседает. Ролик был размечен брендом Aito и намекал на серьезные дефекты безопасности машины. Конкретная модель в видео не указана. Публикация появилась в Douyin.

Seres требует удалить порочащие материалы, публично принести письменные извинения, выплатить 1 млн юаней компенсации и покрыть судебные издержки. Заседание назначено на 23 октября в суде района Лянцзян в Чунцине.

Ответчик после получения повестки заявил в сообществе, что это было «ироничное видео», добавив, что не собирается покупать автомобили Hongmeng Zhixing, и позже сам удалил подделку.

Отмечается, что это обычный пользователь Douyin всего с 57 подписчиками, а не профессиональный автомобильный блогер, и его видео набрало менее 3000 просмотров.

Ранее, в марте прошлого года, юридический департамент Seres опубликовал заявление о сборе сведений о «черных» медиа, PR-агентствах и сетевых «водяных армиях», пообещав вознаграждение от 10 тыс. до 5 млн юаней в зависимости от ценности информации и строгую конфиденциальность.

BMW вернула V8: новый седан 7 Series разгоняется до «сотни» за 3,5 секунды

Финская Valtra установила скоростной рекорд среди тракторов

К 60-летию Lamborghini Miura итальянцы выпустили ручку со встроенной фарой за $ 10 тысяч

Полина Болондь — Thu, 15 Oct 2026 18:52:38 +0300

Lamborghini Miura, разработанная Марчелло Гандини и выпускавшаяся с 1966 по 1973 год, считается первым в мире суперкаром. Ее успех был настолько велик, что до сих пор формирует имидж бренда, а нынешняя стоимость автомобиля превышает $ 1,5 млн (около 125,8 млн рублей). К 60-летию модели итальянский бренд Montegrappa, известный производством элитных пишущих принадлежностей, выпустил лимитированную коллекцию ручек. Об особенностях новинки сообщило издание Carscoops.

По данным источника, команда Lamborghini участвовала в разработке ручки на протяжении всего процесса, а Montegrappa получила свободу для интерпретации дизайна. Цель была не просто украсить ручку отсылками к автомобилю, а перенести его характер в пишущий инструмент.

Самая яркая деталь — миниатюрная выдвижная фара в крышке, выполненная из горного хрусталя и оснащенная кнопкой подсветки. Другие отсылки тоньше: кончик ручки повторяет решетку радиатора Miura, клипса напоминает планки капота, а кольцо на колпачке — боковые воздухозаборники.

Ручка Miura Limited Edition
Carscoops

Ручка оснащена 18-каратовым золотым пером с рутениевым покрытием и гравировкой герба Lamborghini, а также эбонитовым фидером. Доступны три цвета, вдохновленные оригинальной Miura: желтый Giallo Fly, зеленый Verde Miura и черный. Каждая ручка поставляется в футляре из лакированного дерева и натуральной кожи, повторяющем интерьер автомобиля. Примерная стоимость такой принадлежности составляет $ 10 тыс. (около 840 тыс. рублей).

Читайте также:

Глава Volkswagen заявил о сильнейшем давлении на европейский автопром

В Китае появился обновлённый Jetour T2 за 1,8 млн рублей

Авто.ру: Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде

Алексей Морозов — Thu, 15 Oct 2026 18:46:21 +0300

Рамный внедорожник Tank 500 планируется выпускать на заводе «Автотор» в Калининградской области. 15 октября модель появилась на портале Минпромторга — в Государственной информационной системе промышленности, причем сразу в восьми версиях, на что обратил внимание «Авто.ру».

Официально о локализации модели пока не сообщалось, однако ранее на конвейер калининградского предприятия уже встал «младший» Tank 300.

В базе заявлен Tank 500 с бензиновым двигателем объёмом 3,0 литра (299 или 354 л.с. в зависимости от версии), «автоматом» и полным приводом, а также подключаемый гибрид последовательного типа с 2,0-литровым мотором (231 л.с.). Вместе с ними фигурирует гибридная версия внедорожника с 2,0-литровым ДВС мощностью 245 л.с. Такой гибрид не является подключаемым — зарядить его от розетки не получится.

Все четыре модификации (две бензиновые и две гибридные) упоминаются в исполнениях с пяти- и семиместным салоном. При этом у актуального Tank 500, который импортируется в Россию, версий меньше: простой гибрид без разъёма зарядки продаётся только с семью местами, а подключаемый гибрид и две бензиновые модификации — только с пятью.

Пока Tank 500 поставляется в Россию из КНР и стоит от 7,2 млн рублей.

BMW вернула V8: новый седан 7 Series разгоняется до «сотни» за 3,5 секунды

Финская Valtra установила скоростной рекорд среди тракторов

Глава Volkswagen заявил о сильнейшем давлении на европейский автопром

Арина Лысенко — Thu, 15 Oct 2026 16:59:39 +0300

На Парижском автосалоне генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме заявил, что европейский автопром оказался под серьёзным давлением. По его словам, причина не только в китайских конкурентах, но и в переменах на самом рынке. Об этом пишет Reuters.

По его словам, тяжелее всего приходится массовому сегменту — именно там работают Volkswagen, Stellantis и Renault. На эту тройку приходится свыше 60% всего европейского автомобилестроения. Перед производителями стоит двойная задача: выпускать доступные электромобили и одновременно сокращать издержки, иначе конкурентоспособность не удержать.

Прежняя бизнес-модель массовых автопроизводителей — большие объёмы продаж при невысокой рентабельности — больше не гарантирует устойчивости. Об этом глава Volkswagen высказался прямо. Одна из причин — усилившееся давление китайских брендов. На автосалоне в Париже их собралось рекордное количество, и все они хотят нарастить продажи в Европе, поскольку на родном рынке Китая рост замедлился.

Европейские компании, в свою очередь, опасаются, что дешёвый импорт продолжит распространяться по рынку. При этом спрос на электромобили в Европе растёт — этому способствуют подорожавшее топливо и более широкий выбор относительно доступных электрических моделей. Volkswagen, Stellantis и Renault привезли на выставку новые электрокары, рассчитывая укрепить позиции.

Параллельно Volkswagen проводит масштабную реструктуризацию: десятки тысяч рабочих мест под сокращение, не исключено и закрытие заводов. Программа уже вызвала сопротивление профсоюзов.

Блюме вновь обратился к европейским властям с призывом пересмотреть регулирование отрасли. По его мнению, производителям нужны более гибкие требования и дополнительные стимулы, чтобы выпускать машины прямо в Европе. «Мы должны обеспечить безопасность промышленной базы Европы», — подчеркнул он.

BMW вернула V8: новый седан 7 Series разгоняется до «сотни» за 3,5 секунды

Финская Valtra установила скоростной рекорд среди тракторов

Volga переделает салон флагманского кроссовера K50

Арина Лысенко — Thu, 15 Oct 2026 16:52:34 +0300

Российская марка Volga готовит обновление интерьера для флагманского кроссовера K50. Новую переднюю панель выполнят с одним центральным экраном вместо двух, а центральная консоль получит физические кнопки. Это подтвердили в пресс-службе бренда, написал «Журнал Авито Авто».

Салон K50 теперь будет отличаться от интерьера Geely Monjaro, на базе которого построен кроссовер. Центральный тоннель позаимствуют у версии для внутреннего рынка Китая 2026 модельного года. Передняя панель с крупным сенсорным экраном достанется от европейской модификации, представленной на Парижском автосалоне.

Volga K50
Volga

Отдельный экран перед передним пассажиром из салона уберут, как и регулировочную «шайбу». Вместо неё климатическая система получит аналоговые кнопки, чтобы температуру и направление обдува можно было менять на ощупь. Изменится и расположение площадки для беспроводной зарядки смартфона.

BMW вернула V8: новый седан 7 Series разгоняется до «сотни» за 3,5 секунды

Финская Valtra установила скоростной рекорд среди тракторов