Компания Kia модернизировала электрический кроссовер EV9 до характеристик спорткара

Главные новшества распределились по двум направлениям. Во-первых, заметно богаче стало промежуточное исполнение Land. Набор опций, за который раньше приходилось доплачивать, теперь включен в базовую стоимость этой версии. Отныне модификация Land по умолчанию выделяется темными кузовными элементами, черными колесными дисками, аналогичной обивкой потолка и оригинальной прострочкой кресел.

Во-вторых, серьезные улучшения произошли по технической части. Для средних и флагманских версий производитель сделал бесплатной функцию кратковременного овербуста. В зависимости от конфигурации крутящий момент можно на время поднять до 600 или 700 Нм. Эта прибавка позволяет массивному электромобилю весом 2,7 тонны разгоняться 100 км/ч всего за 4,5 секунды, демонстрируя ураганную динамику на уровне спортивных моделей.

Силовые установки остались прежними: начальный вариант приводит в движение 215-сильный двигатель, а более дорогие версии оснащаются двухмоторной системой совокупной мощностью 379 л.с. Без подзарядки SUV способен преодолеть от 370 до 491 км.

Внутреннее пространство EV9 по-прежнему предлагает передовое оснащение: единую панель из двух 12,3-дюймовых мониторов, отдельный 5-дюймовый тачскрин климатической системы, проекцию на лобовое стекло и премиальный звук. Пассажирам галерки доступны электрорегулировки и подогрев сидений. Кроме того, кроссовер поддерживает управление в режиме одной педали, помогая эффективнее возвращать энергию в батарею при рваном городском ритме езды.

Читайте также:

Китайский гиперкар попробуют разогнать до 500 км/ч на обычной дороге

Роботы будут делать кузова для классических автобусов ПАЗ