Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей автомобилей
© Volkswagen
Симптомы неисправностей у всех примерно одинаковые: автомобиль дёргается, «тупит», на панели приборов загорается Check engine, из выхлопной трубы валит чёрный дым. У кого-то забиваются топливные фильтры и сеточки бензонасосов, у кого-то выходят из строя свечи, форсунки и даже клапаны ГРМ.
Жительница Ростова по имени Грануш после одной из заправок и вовсе осталась без двигателя. В сервисе ей заявили, что нашли в бензине множество подозретельных примесей. Итогом стал прогоревший клапан газораспределительного механизма. Ремонт обошёлся в 150 тысяч рублей.
Другая автомобилистка, Екатерина, рассказала, что после заправки 92-м на АЗС у неё начались постоянные хлопки, то есть неполное сгорание топлива. Светлана заправлялась 95-м на разных станциях — и в итоге меняла топливный фильтр и свечи. А Дмитрий увидел Check engine сразу после заправки «новым бензином».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»