В России практически не осталось кроссоверов Geely EX5 EM-i
Geely EX5 EM-i
© Geely
Силовая установка EX5 EM-i построена по последовательно-параллельному типу: в движении кроссовера участвуют и 218-сильный электромотор, и 1,5-литровый ДВС мощностью 99 сил. На EX5 EM-R устанавливаются те же агрегаты, но бензиновый двигатель здесь задействован только для выработки электричества — то есть силовая установка этого кроссовера последовательная.
В компании заявили, что при формировании модельного ряда ориентируются на предпочтения покупателей. После начала поставок EX5 EM-R Geely пришла к выводу, что эта модификация пользуется большим спросом, чем EM-i, и было принято решение увеличить объёмы её поставок.
Популярность EM-R объясняется в том числе более низкой ценой. Две доступные в России комплектации EX5 EM-R оценены в 3,5 млн рублей и 3,8 млн рублей, тогда как безальтернативный EX5 EM-i стоит 3,9 млн рублей при сопоставимом уровне оснащения.
Читайте также:
Системы автоторможения не видят людей в светоотражающей одежде
В Белоруссии тестируют разметку, которая показывает температуру асфальта
Geely оценила в Китае обновлённый Coolray в 700 тысяч рублей