Volkswagen передумал закрывать 80-летнюю марку SEAT

Хаупт подчеркнул, что единого пути для SEAT нет: рассматриваются разные сценарии, а сроки и сам выбор зависят от европейского законодательства по выбросам, ситуации на рынке, покупательской активности, а также от геополитической обстановки и темпов электрификации.

В пользу сохранения марки глава SEAT привёл ряд аргументов. В Испании Seat Ibiza остаётся самым продаваемым автомобилем, а доля SEAT на рынках некоторых европейских стран продолжает расти. Инвестиции в бренд идут, и вскоре у моделей Ibiza и Arona появятся мягкогибридные версии.

Что касается продаж, то совокупные результаты SEAT и Cupra за первые девять месяцев 2026 года снизились всего на 1,4%: с января по сентябрь было продано 433,5 тыс. машин против 439,5 тыс. годом ранее. Таким образом, окончательная судьба SEAT пока остаётся открытой.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Посол Южной Кореи: Hyundai и Kia хотят вернуться на российский рынок

В Словении создали ультралёгкий автодом, который можно поставить на любой пикап

Концепт-кар от Alfa Romeo произвел фурор на Парижском автосалоне 2026