«Машины на все времена» — это какие?
Этот хардтоп-седан — ранний Chevrolet Caprice. Интересно, что в 1965 году он появился как исполнение модели Impala, а в 1966-м стал отдельной моделью. Собственно, так было и с самой легендарной Импалой: в 1958 модельном году так называлось исполнение модели Bel Air, а со следующего она стала самостоятельной.
© motor.ru.net
Dodge Li'l Red Express (1978 год) не только считается предком всех быстрых пикапов, будь то знаменитый Ram SRT-10 «с мотором от Вайпера» или современные Ford Raptor или Ram TRX. Он еще и был запрещен в пяти штатах США!
© motor.ru.net
Выпустили всего 7306 таких машин с 5,9-литровым форсированным V8. По динамике Li'l Red Express соперничал с современным ему Pontiac Firebird Trans Am с 6,6-литровым мотором. И, между прочим, набирал 191 км/ч.
© motor.ru.net
Chevrolet K10 Silverado предположительно первой половины 1970-х годов
© motor.ru.net
Chevrolet K10 Silverado
© motor.ru.net
GMC Suburban
© motor.ru.net
GMC Suburban
© motor.ru.net
Chevrolet Camaro второго поколения. Вторая половина 1970-х
© motor.ru.net
Chevrolet Camaro
© motor.ru.net
Chevrolet Camaro
© motor.ru.net
GMC 100 (Y-Series), середина 1950-х годов
© motor.ru.net
GMC 100
© motor.ru.net
GMC 100
© motor.ru.net
Buick Special 2-door Riviera, предположительно 1958 года
© motor.ru.net
Buick Special 2-door Riviera
© motor.ru.net
Buick Special 2-door Riviera
© motor.ru.net
Buick Special 2-door Riviera
© motor.ru.net
Mercedes-Benz 220 D (W114/W115) — предшественник Е-Класса. Модель выпускали с 1968-го по 1976 год
© motor.ru.net
Dodge Ram Wagon, вторая половина 1980-х
© motor.ru.net
Dodge Ram Wagon
© motor.ru.net
© motor.ru.net
Mercury Marquis Brougham 2-door Hardtop. Предполагаем, 1978 года
© motor.ru.net
Mercury Marquis Brougham 2-door Hardtop
© motor.ru.net
Mercury Marquis Brougham 2-door Hardtop
© motor.ru.net
Mercury Marquis Brougham 2-door Hardtop
© motor.ru.net
Mercury Marquis Brougham 2-door Hardtop
© motor.ru.net
Chevrolet Bel Air 2-door Sedan. Предполагаем, 1954 года
© motor.ru.net
Chevrolet Bel Air
© motor.ru.net
Chevrolet Bel Air
© motor.ru.net
Поздний Chevrolet El Camino. Скорее всего, 1980 года. Спереди его можно принять за обычный седан
© motor.ru.net
Chevrolet El Camino — прощальная песня американских ютов
© motor.ru.net
Еще один Chevrolet Bel Air — и скорее всего более ранний, 1953 года
© motor.ru.net
Chevrolet Bel Air
© motor.ru.net
Chevrolet Bel Air
© motor.ru.net
Pontiac Parisienne Station Wagon второй половины 1980-х. Название переводится как «парижанин», что даже забавно.
© motor.ru.net
Pontiac Parisienne
© motor.ru.net
Chevrolet Caprice Classic Station Wagon. Предполагаем, 1979 года
© motor.ru.net
Chevrolet Caprice Classic Station Wagon
© motor.ru.net
Chrysler Newport Hardtop Sedan. Предполагаем, 1972 года
© motor.ru.net
Chrysler Newport
© motor.ru.net
Chrysler Newport
© motor.ru.net
Ford Thunderbird. Предпоследнее поколение большого фордовского купе выпускалось с 1989-го по 1997 год
© motor.ru.net
Ford Thunderbird
© motor.ru.net
Volkswagen Type 2, также известный под добрым десятком имен, представили в 1950 году. До сих пор это один из самых узнаваемых автомобилей в истории. Его изображения и сегодня постоянно используются в массовой культуре по поводу и без. Поройтесь в своём шкафу: может быть и у вас найдется футболка с Bully. И неважно в каком контексте: с сёрфом, пацификом или надписью California
© motor.ru.net
Volkswagen Type 2
© motor.ru.net
Еще один автомобиль, который никому не надо представлять. Это поздний «Жук». Возможно, из Латинской Америки
© motor.ru.net
Volkswagen Beetle
© motor.ru.net