Новые пикапы: самое интересное

VinFast VF Wild

Вьетнамская компания представила концептуальный электрический пикап, с которым рассчитывает покорить Штаты.

По мнению производителя, домашний рынок мал для такой амбициозной новинки, а в КНР достаточно своих машин «на батарейках», поэтому грузовичок решено предложить американцам и европейцам.

Модель оказалась основной премьерой фирмы на шоу CES в Лас-Вегасе. Автомобиль получил дверцу между кабиной и кузовом: она пригодится при транспортировке длинномеров.

Задние двери распахиваются против хода движения, а ветровое стекло переходит в панорамную крышу. Параметры не раскрыты. Предполагается, что выпуск наладят на предприятии в США через два года.

Toyota Hilux Champ

Японская фирма вывела на рынок Таиланда очень дешёвый пикап: низкая цена обусловлена тем фактом, что доделывать его придётся покупателю. Как сказал главный инженер архитектуры Toyota IMV, автомобиль готов приблизительно на 70 %.

Основой для товарного варианта стал концепт IMV 0, показанный в конце 2022 года. Пикап превращается в фургон для транспортировки еды, торговый автомат, кемпер или карету скорой помощи.

Позади кабины у него «голое» шасси для установки разных модулей. Полноприводный автомобиль предложен с короткой или удлинённой колёсной базой. Грузоподъёмность составляет порядка одной тонны.

Доступны бензиновые моторы объёмом 2,0 и 2,7 литра, а также 2,4-литровый дизель. Двигатели работают с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонным автоматом.

Fiat Titano

Первым рынком для рамника стал Алжир. Это перелицованный вариант другого грузовичка альянса Stellantis — Peugeot Landtrek. Ещё один аналог — китайский Changan Hunter, продающийся и у нас.

При этом новинка предназначена для африканских и латиноамериканских стран. Снаружи она отличается от Landtrek изменённой решёткой радиатора с объёмным узором и небольшим итальянским флагом. При этом светотехника, выштамповки и бампера у двух машин одинаковы.

Нет новшеств и в интерьере, если не считать эмблемы. «Приборка» аналоговая, с компактным прямоугольным дисплеем, а экран мультимедиасистемы возвышается над передней панелью. За доплату предложены камеры «по кругу», блокируемый дифференциал сзади и помощь при спуске.

В Алжире модель получит 150-сильный дизель объёмом 1,9 литра в паре с шестиступенчатой «механикой». Доступны моноприводные версии с одинарной кабиной и полноприводные с двойной.

Fisker Alaska

Серийный электрический пикап с несущим кузовом появится в следующем году. Новинка делит техническую «начинку» с кроссовером Ocean. Длина составляет 5304 миллиметра.

В списке особенностей — опускающаяся перегородка между кабиной и грузовой платформой, наиболее крупный в автопроме подстаканник и 17,1-дюймовый экран с изменяемой ориентацией.

Ёмкость батареи — 75 или 113 киловатт-часов, обещанная дальнобойность — от 370 до 547 километров.

Ускорение до 60 миль в час (96,6 километра в час) потребует 3,9 либо 7,2 секунды. В двухмоторной версии силовая установка развивает до 557 лошадиных сил и 696 Нм.

Toyota Tacoma

В четвёртом поколении модель получила гибридную силовую установку i-Force Max и несколько внедорожных версий.

Пикап базируется на архитектуре TNGA-F от Land Cruiser 300, Sequoia и Tundra. Доступно два вида кабин и восемь исполнений. Самый скромный мотор — бензиновая 2,4-литровая «турбочетвёрка» i-Force.

В базовых версиях агрегат выдаёт 231 лошадиную силу и 329 Нм. В топовых модификациях в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией он развивает 274 силы и 420 Нм, с восьмидиапазонным автоматом — 282 силы и 430 Нм.

В составе гибридной системы этот же турбодвигатель объёмом 2,4 литра совмещён с 49-сильным электромотором, что увеличивает максимальную отдачу до 331 силы и 630 Нм.

Mitsubishi Triton (L200)

Шестое поколение представили в Таиланде.

Новинка отличается от предшественника брутальным обликом с большой решёткой радиатора и двухъярусной светотехникой. Что касается габаритов, модель стала крупнее по всем показателям.

Появился новый дизель: мотор объёмом 2,4 литра выдаёт 150, 184 или 204 лошадиные силы, причём раньше 204-сильного варианта у грузовичка не было. Коробки передач — шестиступенчатые «механика» и автомат, привод — задний или полный.

При этом полноприводных модификаций две — Easy Select 4WD с жёстким подключением и Super Select 4WD-II с центральным дифференциалом, распределяющим крутящий момент в отношении 40:60 в пользу задних колёс, «понижайкой» и разными режимами.