Lexus рассекретил обновленный кроссовер NX

Автомобиль получил новую решетку радиатора и бамперы, а также затемненный хромированный декор. Интерьер рестайлинговой версии выполнен в том же стиле, что и у флагманского седана LS. У обновленного NX гибридная силовая установка шестого поколения с блоком e-Axle, объединяющим трансмиссию, электромотор и блок управления.

Флагманский NX 450h+ оснащен новой литий-ионной батареей емкостью 23 кВт·ч (на 30% больше прежней), что обеспечивает запас хода на электротяге более 100 км. Впервые для в истории модели доступна поддержка быстрой зарядки постоянным током.

Длина рестайлингового кроссовера увеличились на 30 мм — до 4690 мм, колесная база осталась прежней (2690 мм). Автомобиль получил новые светодиодные фары и задние фонари. Для модификации F Sport доступны новые 20-дюймовые колесные диски. Инженеры увеличили жесткость кузова, перенастроили подвеску и рулевое управление. Обновленный NX получил пакет систем безопасности с расширенными функциями предотвращения столкновений.

Главные перемены — в салоне. Передняя панель полностью переработана: цифровая приборная панель и 14-дюймовый экран мультимедийной системы расположены на одной горизонтальной оси. Руль уменьшен в диаметре на 10 мм, появились сенсорные кнопки с тактильной отдачей. В версиях Luxury и F Sport автомобиль получит систему Sensory Concierge, которая координирует освещение, музыку, климат-контроль и ароматизацию салона в трех режимах.

Читайте также:

— Пропавший Ferrari Майкла Джордана нашли и выставили на аукцион

— Acura готовит флагманский кроссовер XL для замены устаревающего MDX

— Трехмоторный спорткар Denza Z на 1600 «лошадей» вышел на рынок