Один из 99 Bugatti W16 Mistral купил российский олигарх и привез в РФ

В августе российский учет пополнил Bugatti W16 Mistral из финальной серии, сообщил в своем Telegram-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. Для страны это событие почти историческое: последний раз новый автомобиль марки регистрировали здесь в 2013 году, то есть 13 лет назад.

Bugatti W16 Mistral

Алексей Морозов

Имя владельца, поставившего на учёт этот Bugatti W16 Mistral в России, официально скрыто из баз ГИБДД из соображений конфиденциальности, поскольку покупателями автомобилей такого уровня (стоимостью около 11 миллионов евро) являются ультра-богатые коллекционеры, крупные бизнесмены или медийные личности, не афиширующие свои активы.

В начале года в крупных Telegram-каналах и пабликах распространялась информация, что этот эксклюзивный Bugatti стоимостью более полумиллиарда рублей приобрёл рэпер Тимати (Тимур Юнусов). Музыкант действительно известен огромной коллекцией редких суперкаров и не раз публиковал свои эксклюзивные новинки. Тем не менее, никаких официальных подтверждений — вроде фото в его личном гараже или сторис — так и не появилось. Сам артист позже делился планами купить другую историческую Bugatti, некогда принадлежавшую Майклу Джексону.

W16 Mistral — открытый двухместный родстер. Это последняя дорожная модель Bugatti с легендарным 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Этот мотор почти два десятилетия определял облик марки.

Двигатель выдает 1600 л.с. и 1600 Нм крутящего момента. До 100 км/ч автомобиль разгоняется примерно за 2,4 секунды. Максимальная скорость — 453,91 км/ч. Этот результат официально зафиксировали в ноябре 2024 года как мировой рекорд для серийных открытых автомобилей.

Инженеры переработали фирменную подковообразную решетку радиатора: ее расширили и оснастили 3D-печатными ячейками, направляющими воздух к центральному радиатору для охлаждения мотора. Фары с восемью световыми элементами получили вертикальную компоновку и трехмерную поверхность, снижающую аэродинамическое сопротивление.

Отдельная деталь — воздухозаборники за сиденьями. Они не только отсылают к историческим родстерам Bugatti вроде Type 57 Roadster Grand Raid 1934 года, но и выполняют практическую задачу: направляют воздух через фильтры к четырем турбинам W16. Заодно они усиливают звук двигателя.

Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.

😑

Bugatti W16 Mistral

Сборка Mistral завершилась в июле 2026 года на историческом заводе Bugatti в Мольсхайме, Франция. Тираж финальной серии — всего 99 экземпляров, каждый из которых создавался по индивидуальному заказу владельца через программу Sur Mesure. Последний экземпляр получил двухцветную окраску Pearl и Sparkle, а в интерьере появились отсылки к Этторе Бугатти и даже соколиный наконечник рычага переключения передач.

Стандартная версия автомобиля оценивалась примерно в € 5 млн (около 480 млн рублей). На аукционах Mistral с минимальным пробегом уже оценивают в диапазоне от $ 7,5 до $ 9,5 млн (примерно от 630 до 800 млн рублей), что заметно выше первоначальной цены.

Что касается российской статистики, за всю историю наблюдений в страну ввезли лишь 17 автомобилей Bugatti. Новыми из них были только шесть, остальные — с пробегом. Судя по всему, владельцем W16 Mistral стал российских олигарх.