Опубликовано 09 ноября 2026, 19:02
2 мин.

Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин

На фоне нехватки топлива в стране правительство пошло на вынужденные меры, временно разрешив производство и продажу горючего пониженных экологических классов вплоть до К3 и К2. Эксперты независимой лаборатории МИЦ ГСМ решили выяснить, чем сегодня заправляют автомобили на российских АЗС, и провели масштабный рейд. Об этом сообщило издание «За рулем».
АЗС
АЗС
© Нейросеть

По данным источника, эксперты проверили 40 проб топлива на содержание серы в 15 регионах страны, включая Москву, Санкт-Петербург, Владимирскую, Нижегородскую и Калужскую области. Результаты исследования оказались неоднозначными: в то время как крупные игроки рынка в основном держат марку, покупка топлива на несетевых заправках превратилась для водителей в опасную лотерею.

По данным источника, на АЗС «НТК Нефть» в Калужской области зафиксирован запредельный показатель в 169 мг/кг серы, что фактически соответствует классу К2. Подмосковный «Фаворит», заявляя высший класс К5, по факту торговал бензином уровня К3 с показателем 83 мг/кг серы. Несоответствия и завышенные параметры также обнаружены на региональных заправках «Литов-Ойл» в Нижегородской области, «Сибирьнефть» во Владимирской области и «КТК» в Костроме.

Среди крупных федеральных сетей неприятный сюрприз преподнесла АЗС Teboil в Рязанской области: в чеке и паспорте значился бензин АИ-95-К5, однако лаборатория обнаружила в нем 30 мг/кг серы, что означает троекратное превышение нормы. В то же время заправка «Опти» в Тверской области прошла проверку строго впритирку, выдав ровно максимально дозволенные 10 мг/кг.

Примером обратной и позитивной перестраховки стала «Татнефть» в Москве. На колонке честно продавали бензин класса АИ-92-К4, однако реальное содержание серы в нем составило всего 12 мг/кг, что практически дотягивает до высшего экологического стандарта. К качеству проверенного дизельного топлива у экспертов МИЦ ГСМ вопросов не возникло вовсе.

Как отмечается, из плюсов мелких АЗС можно отметить лишь отсутствие лимитов на объемы и свободный отпуск бензина в канистры, хотя цена на таких станциях порой взлетала до 100−120 рублей за литр. Эксперты настоятельно рекомендуют автомобилистам не рисковать «здоровьем» машин, избегать подозрительных безымянных колонок и всегда требовать паспорт качества на топливо перед заправкой.

Читайте также:

Выяснилось, почему машины в Китае дешевле, чем в России

Новый кроссовер Belgee X50 поступил в продажу в России за 2,2 млн рублей

Источник:«За рулем»
  1. motor.ru.net/
  2. Новости/