У «Газелей» и «Газонов» больше не будут ржаветь кузова
Горьковский автозавод перевёл грузовики на оцинкованные борта кузова. Как стало известно журналу Motor, с марта среднетоннажные грузовики семейств «Газон» и «Садко» комплектуются модернизированными платформами, борта которых изготовлены из оцинкованной стали. При этом платформы перед окраской вдобавок подвергают катафорезному грунтованию.
/imgs/2026/03/05/15/6954489/8aa11c40cc98b53a729a9629a5573b4bebf1b02e.jpg "ГАЗ «Газон Next»")
ГАЗ «Газон Next»
© ГАЗ
/imgs/2026/01/22/10/6945854/9ac9517183913b8a84932cfc229eeead911b2de9.jpg)
Катафорезное грунтование — это высокотехнологичный процесс нанесения защитного лакокрасочного покрытия на металлические изделия методом электроосаждения (в ванне под напряжением).
Ранее, в ноябре 2025 года, Горьковский автозавод перевёл на оцинкованные борта малотоннажные автомобили. Нововведение коснулось моделей «Соболь» и «Газель» всех трёх поколений — «Бизнес», Next и NN.
Таким образом, все выпускаемые нижегородцами бортовые грузовики («Газели», «Соболи», «Газоны» и «Садко») смогут предложить перевозчикам «нержавеющие» грузовые платформы.
/imgs/2026/03/05/12/6954439/94b7d44ffa216d4d3ba449da6dd87bf8b60c92c6.webp)
/imgs/2026/03/05/08/6954319/6e6f7cea3de1b008ed7ecc493151e50c530a0749.webp)
/imgs/2026/03/05/09/6954322/caf3f6ab9261bf2217cf5bbfe0003c233fdbb48f.png)
Между тем, самый популярный в России автобус ждёт большая модернизация: Павловский автобусный завод готовит рестайлинг пассажирского семейства «Вектор Next».