В России стартовали продажи рамного внедорожника с турбомотором и «автоматом»

Ранее модель предлагалась исключительно с механической трансмиссией в паре либо с двухлитровым турбодизелем (136 л.с., 320 Нм), либо с бензиновой турбочетвёркой 2.4 (204 л.с., 320 Нм), но теперь гамма силовых агрегатов расширилась.

Новый 2,0-литровый бензиновый турбомотор развивает 224 лошадиные силы и 390 Нм крутящего момента, работает в связке с восьмиступенчатым «автоматом» и сочетается с системой подключаемого полного привода.

Трансмиссия 4×4 включает раздаточную коробку с понижающей передачей и механический самоблокирующийся задний дифференциал повышенного трения, при этом дорожный просвет пикапа составляет 210 мм.

Автомобиль с новым агрегатом предлагается в двух богатых комплектациях: начальная версия «Люкс» стоимостью 3,2 млн рублей включает 18-дюймовые колёсные диски, диодную светотехнику, 7-дюймовую цифровую панель приборов, центральный дисплей диагональю 10,4 дюйма, климат-контроль, подогрев передних сидений, шесть динамиков и камеру заднего вида.

Топовая версия «Премиум» за 3,3 млн рублей дополнительно получает люк в крыше, систему кругового обзора и автоматическое складывание зеркал.

Для сравнения, пикап с бензиновым мотором 2.4 в комплектации «Оптимум» стоит 2,9 млн рублей, в версии «Люкс» — 3,0 млн рублей, а дизельный вариант оценивается в 3,0 и 3,1 млн рублей соответственно (все цены указаны без учёта возможных скидок).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru.net/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26-08-2026.htm
• Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу
• В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu