Honda Passport превратили в 1300-сильный внедорожник для гонок по пустыне

Автомобиль разработан совместно с Mason Motorsports при участии Menzies Motorsports, за руль сядет двукратный победитель Baja 1000 Брайс Мензис. В основе — 2,4-литровый V6 с двумя турбинами и 800-вольтовой гибридной системой; двигатель тесно связан с агрегатом прототипа Acura ARX-06 GTP, побеждавшего в Дайтоне и Себринге. Для сравнения: обычные Trophy Trucks используют 9,0-литровые V8, но Honda утверждает, что ее решение мощнее.

Батарею для гибрида собрали специалисты HRC. Внутри — элементы, как в старых гоночных болидах Formula 1, корпус — из углепластика, а собирают все в Санта-Кларите. У грузовика есть тормоза с электронным управлением на каждой оси, адаптивный контроль тяги и «ИИ-распределение мощности». А вот емкость батареи и мощность электромотора Honda не раскрывает.

Двигатель стоит сзади и работает вместе с пятиступенчатой коробкой передач Mason. Привод — полный. Платформа гоночного внедорожника адаптирована для размещения компонентов силовой установки. В частности, инженеры разместили максимально близко к центру масс топливный бак из углепластика и кевлара объемом 550 литров.

Первая гонка — Baja 500 (2−6 июня 2027 года), после чего Honda намерена бороться за общую победу в Baja 1000, которая в 2027-м отметит 60-летие.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В продаже появился универсал Lada Vesta с надёжным японским «автоматом»

Российский дизайнер, пять раз получавший отказ в Lada, разработал вид суперкара Bentley

Китайцы выпустили самый мощный в мире гусеничный трактор отдачей 1600 сил