МАЗ разработал компактный грузовой внедорожник

Внедрение нового кабинного модуля (по всей видимости, его поставляет китайский производитель) позволили уменьшить ширину шасси до 2,3 м, а высоту — до 3 м. Такие габариты дают машине возможность проходить там, где стандартная техника не помещается, сохраняя при этом полноценную функциональность шасси.

МАЗ заявляет постоянный полный привод, двухступенчатую раздаточную коробку, двигатель мощностью 220 л.с., а также полную массу 14 т. Такая связка позволяет уверенно работать как на асфальте, так и на грунтовых участках, что важно для коммунальных и аварийных служб.

Отдельный акцент — модульность конструкции. Компоновка навесного оборудования, топливных баков и аккумуляторных отсеков может варьироваться в зависимости от целевого назначения. Именно такой подход позволил создать унифицированную базовую платформу.

Иными словами, МАЗ-43722D — это не готовая машина под одну задачу, а база, на которую можно установить нужное заказчику оборудование: от коммунальной щётки и пескоразбрасывателя до аварийно-спасательных модулей и крановых установок.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В продаже появился универсал Lada Vesta с надёжным японским «автоматом»

Российский дизайнер, пять раз получавший отказ в Lada, разработал вид суперкара Bentley

Китайцы выпустили самый мощный в мире гусеничный трактор отдачей 1600 сил