Трехмоторный спорткар Denza Z на 1600 «лошадей» вышел на рынок

Стандартное купе окрашено в серебристый цвет с черными стойками и крышей и снабжено полускрытыми дверными ручками. Длина машины — 4780 мм, колесная база — 2780 мм. В салоне — усеченный спортивный руль и селектор коробки передач на рулевой колонке. В качестве комбинации приборов выступает 9-дюймовый экран, также предусмотрен 13-дюймовый центральный экран. Салон отделан кожей и алькантарой. Трековая версия выделяется агрессивным обвесом, большим задним антикрылом, оранжевым цветом кузова и карбоновыми элементами в интерьере. Примечательно, что у версии Racing выдвижные дверные ручки, которые будут запрещены в Китае с 1 января 2027 года.

Сердце Denza Z — трехмоторная силовая установка. Передний электромотор развивает максимальные 670 л.с., два задних выдают суммарно 912 л.с. Общая отдача достигает 1582 л.с. До «сотни» трековая версия спорткара разгоняется за 1,96 с и развивает максимальную скорость 350 км/ч.

Автомобиль снабжен 76-киловаттной батареей BYD второго поколения, которая поддерживает сверхбыструю зарядку. Запас энергии с 10% до 70% пополняется за 5 минут, запас хода по варьируется от 380 км у трековой версии до 410 км у купе. Суперкар получил рулевое управление «по проводам», без механической связи «баранки» с колесами, и адаптивную подвеску с амортизаторами изменяемой жесткости. Позже обещана спецверсия мощностью более 2000 л.с.

Читайте также:

— Каким будет обновленный УАЗ «Патриот»

— Возрожденный бренд Yugo представил концепт четырехдверного кабриолета

— Мишустин поручил сделать российские автомобили доступными для народа