В 1,5-литровом двигателе Mercedes для гражданских машин применили технологию Формулы-1

Ранее подобная технология, позаимствованная из «Формулы-1», применялась на гиперкаре AMG One и моделях Mercedes-AMG с индексами 43 и 63. Теперь марка делает ставку на её массовое распространение.

Электромотор на валу турбокомпрессора раскручивает крыльчатку независимо от потока выхлопных газов — это сводит к минимуму турбояму и делает разгон отзывчивее во всём диапазоне оборотов.

Кроме того, система умеет работать в режиме генератора: она рекуперирует до 2 кВт энергии из выхлопного тракта и превращает её в электричество.

По данным разработчиков, в ряде режимов движения такой рекуперации хватает, чтобы питать сам турбокомпрессор без дополнительной нагрузки на бортовую сеть.

Новый силовой агрегат дебютирует на компактном кроссовере GLB 250. Бензиновый двигатель развивает 231 л.с., ещё до 31 л.с. добавляет электромотор 48-вольтовой гибридной системы.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В продаже появился универсал Lada Vesta с надёжным японским «автоматом»

Российский дизайнер, пять раз получавший отказ в Lada, разработал вид суперкара Bentley

Китайцы выпустили самый мощный в мире гусеничный трактор отдачей 1600 сил