В России будут работать самосвалы БелАЗ на совершенно новом виде топлива

Расширение продуктового портфеля за счёт инновационной продукции, включая карьерные самосвалы на СПГ, — одно из приоритетных направлений БелАЗа. Такой подход позволяет максимально закрывать запросы клиентов горнодобывающей отрасли, которым важна топливная экономика.

Результаты испытаний опытного образца БелАЗ-7513Р говорят сами за себя: общий пробег инновационной машины превысил 250 тысяч км, наработка газового мотора — более 16 тысяч моточасов, перевезено свыше 1 млн тонн горной массы. Надёжность и эффективность СПГ-технологии подтверждены на практике.

Внутри машины — газопоршневой двигатель мощностью 1194 кВт (1600 л.с.); электромеханическая трансмиссия переменно-постоянного тока; фирменная пневмогидравлическая подвеска; два топливных бака общим объёмом 2800 л; система мониторинга IMS собственной разработки.

Экономия на разнице стоимости топлива составляет около 20 млн рублей ежегодно на каждую единицу техники. Плюс значительное снижение вредных выбросов в атмосферу и уверенная работа на затяжных подъёмах — по этому параметру СПГ-версия превосходит дизельные самосвалы.

Успешный опыт эксплуатации одиннадцати 90-тонников БЕЛАЗ-7558Н и пилотной 130-тонной модели в Кузбассе подтверждает: внедрение самосвалов на СПГ — взвешенное и экономически выгодное решение для горной индустрии на современном этапе.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В продаже появился универсал Lada Vesta с надёжным японским «автоматом»

Российский дизайнер, пять раз получавший отказ в Lada, разработал вид суперкара Bentley

Китайцы выпустили самый мощный в мире гусеничный трактор отдачей 1600 сил